Питерские эскалаторы — это вообще отдельный жанр. Вы вообще видели, какой они длины? Причём я давно заметил, что на подъём по левой стороне почти никто не ходит. Все стоят справа, слева пустота, а снизу толпа людей, которые ждут своей очереди занять правую половину. ЗАЧЕМ?!

Я принципиально встаю слева. Особенно на подъём. И знаете что? В большинстве случаев вообще никому не мешаю, потому что никто по этой стороне и не собирался идти. На спуске, конечно, любителей пробежаться больше. Но и тут хочется сказать бегунам: поберегите свои колени! Включите музыку, послушайте подкаст, просто постойте, чёрт возьми. Эскалатор сам вас довезёт, для этого его и придумали!

Забавно, что это не просто мои фантазии. Британские ученые доказали в Лондоне экспериментировали с заполнением обеих сторон эскалатора и выяснили, что в условиях большого пассажиропотока так можно увеличить его пропускную способность примерно на треть — пруф (ссылку на оригинальную статью Пикабу не дает прикрепить, но в этой есть ссылки на неё).

Ещё забавнее, что даже отечественный Московский метрополитен видит проблему и сам рекомендует занимать обе стороны эскалатора, чтобы уменьшить очереди — пруф.

То есть пока мы героически освобождаем левую сторону для нескольких бегунов, остальные стоят в очереди, которой могло бы и не быть.

Я не призываю перекрывать проход назло окружающим, когда перед эскалатором никого нет. Но когда за спиной огромная толпа, а слева пусто — может, хватит уже изображать однополосное движение?